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“巴铁”来袭!

作为世界上人口最多的国家,我大天朝的交通也是让大家都累觉不爱了,特别是像北京、上海这样的大城市。

而虽然交通部门一直在忙着解决此问题,道路还是惨不忍睹。而在近日的中国北京国际科技产业博览会上,中国顶尖工程师们展示一款亮瞎人眼球的“巴铁”。

“巴铁”属中国原创发明,它是一种完全依靠电力驱动的大运量宽体高架电车,采用高效低碳公共交通新技术,集城市快速公交(BRT)与地铁优点于一身。具有缓解交通拥堵、载客效率高、成本低、建设施工周期短、不占用停车场、节能环保等众多优点。每一辆巴铁可以运载1200名乘客。

“巴铁”适用于城市主要交通干道路面的上空,总长度为58米—62米,总高度4.5-4.7米,宽7.8米,分为四节,每节长12米。它横跨两个车道,分上下两层,上层载客,下层镂空,镂空底层高度为2.1-2.2米,无论静止还是行驶,2米以下的小汽车均可自由通行,在行驶中小汽车与巴铁互不干扰,有效避免了现有传统公交车和小汽车争路的现状。

首先,”巴铁“将会 大大减轻交通堵塞,提高交通系统。

其次,节能环保。“巴铁”完全采用电力驱动的,一辆巴铁可代替40辆普通燃油公交大巴,每年可减少864吨耗油,减少2684吨碳排放。

除此之外,它本低、建设周期短。“巴铁”相对地铁高昂的造价及较长的时间周期,“巴铁”造价是地铁的20%左右。40公里-80公里地铁建设施工周期为5-6年,同等公里数巴铁施工周期仅为一年。

“巴铁”项目负责人白志明表示:这种新的交通方式与地铁如出一辙,但是它成本更低,更易修建,并将于今年完成。

据CCTV报道,巴铁将会在下半年试运行,同时将会于今年8月在河北秦皇岛进行测试。

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